其实一直会有一个疑惑,就是车买了之后,在保修范围内,是不是一定必须到4s店换4s店指定的所谓的”原厂配件”?
一般新买的家庭用车都会有2年~5年或4万~10万厂家的保修,在此范围内如果个别配件有问题的话,是可以找厂家索赔的.
其实现在大部分的车都不会在保修期内有什么大问题,反而是因为这个牵着消费者的鼻子,在4s店身上花了n多钱.
如果车主自己买正规的配件,找比较信得过的修理厂更换,其实要比4s店的所谓原厂的还要好.
我现在就在纠结啊,刚买的车,是去4s店挨宰呢,还是干脆放弃保修,自己更换更好的机油,机滤,空滤等这些配件呢?
307貌似小毛病还是挺多的,就怕在保内,出现个啥核心配件坏了的话,就麻烦了,继续纠结中…
自10月12日提车以来，在使用过程中也是有各种各样的问题存在，目前跑了不到1100km，感觉上也没有必要去4s店去做检查，主要是自己在4s店呆过，并不相信4s店的水平，怕自己原来本来好好的，或是小毛病，再弄出大问题。说说目前我的疑惑吧：
1.离合高，怠速低，油门离合配合是一个问题.
选择2.0的主要是为了偶尔跑跑长途，而且看中的是发动机进口件多，技术先进。实际开的过程中，起步提速确实快，前提是油门离合配合好的情况下，但307这车的离合器比一般车高（我觉得凯越的就已经很高了，没想到307还高…），油门怠速又在700转上，比一般车怠速又低。不加油门仅仅用怠速半联动起步的话发动机会发抖，比一般车要吃力一些，刚提车的时候觉得很不习惯。关于这点4s店销售mm说离合没法调，具体能不能调我也没问售后，现在习惯一些了之后，觉得调不调也无所谓了，只是在堵车的时候，踩离合踩的比较吃力。我相信307绝对不是一款适合城市拥挤道路开的车，起码MT是这样！
2.右后轮低速行驶时的异响.
在论坛上经常看到一些307的车友会说 全文阅读 »
到今天为止,小狮子已经行驶里程6424公里了,天天面对瞬时油耗,平均油耗,感觉行车电脑也不是很准
2010款新标致307两厢2.0手动舒适版的加油记录,油耗记录,每加一次更新一次,看看到底能烧多少油
俺的路况大部分是市区,少部分郊区
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×忙着放假忙着过年忙着开工,这1个月确实没有时间去仔细计算,算来算去怎么着还是得10个油.最近发现离合器在半联动的时候有点摩擦的感觉,咯吱咯吱的,不知道什么原因,唉,忙的我什么心情也没有了!—2010.3.4
×这次是真的油耗降了,从上次打表到这次加油共计里程是610km,去老婆家来回两趟440km,市里170km,这次加油刚刚亮灯,大概油箱里还有10L油,算下来油耗是8.2L/百公里.估计去老婆家的路上也就是耗7个油多点儿.不错不错,多拉一拉,希望在市区的表现能更好一些!—2010.2.3
×这次感觉上油耗有些降低了,原以为能超乎自己的想象,结果还是差不多,52L跑了540km,合9.68L/百公里,终于有所下降啦~!—2010.1.31
×听说亮灯了再加油对油泵不好,所以这次提前加油了.油耗还是没有下来,还是在平均下来还是在11L/百公里.得找个时间拉拉高速?—2010.1.23
×看来做首保对油耗作用不大啊，怎么油耗还这么高啊，最近天气冷有关系吗？发现手动档挂档在一档二档不太好用，是不是齿轮油冷天不好？—2010.1.15
×做了首保，更换了氧传感器，去了趟老婆家来回220km，也没觉得怎么省油，回来后又加了340元97#油，加满。打表是510km，油耗51.5L，平均下来10.1L/百公里—2010.1.3 全文阅读 »
