自10月12日提车以来，在使用过程中也是有各种各样的问题存在，目前跑了不到1100km，感觉上也没有必要去4s店去做检查，主要是自己在4s店呆过，并不相信4s店的水平，怕自己原来本来好好的，或是小毛病，再弄出大问题。说说目前我的疑惑吧：

1.离合高，怠速低，油门离合配合是一个问题.

选择2.0的主要是为了偶尔跑跑长途，而且看中的是发动机进口件多，技术先进。实际开的过程中，起步提速确实快，前提是油门离合配合好的情况下，但307这车的离合器比一般车高（我觉得凯越的就已经很高了，没想到307还高…），油门怠速又在700转上，比一般车怠速又低。不加油门仅仅用怠速半联动起步的话发动机会发抖，比一般车要吃力一些，刚提车的时候觉得很不习惯。关于这点4s店销售mm说离合没法调，具体能不能调我也没问售后，现在习惯一些了之后，觉得调不调也无所谓了，只是在堵车的时候，踩离合踩的比较吃力。我相信307绝对不是一款适合城市拥挤道路开的车，起码MT是这样！

2.右后轮低速行驶时的异响.

在论坛上经常看到一些307的车友会说刹车异响，具体也没有音频，咱也不知道是不是跟咱的一个声音，跟吹小哨似的。自己感觉应该是刹车片在低速的时候摩擦刹车盘的声音，因为声音出现的频率跟速度和虚踩刹车有关系，初步怀疑就是刹车片跟刹车盘的问题，其他3个轮子没有此问题。也有车友说开一段时间磨一磨就没有了，静观其变吧～！

原来开的凯越也有这个问题，也是右后轮，不知道为什么，奇怪…

3.现阶段油耗偏高

“排量高并不意味着油耗高”这句话我要重新认识认识了，目前这种路况+磨合期，觉得还是油耗高一些.虽然我还没有拉过高速，但我可以肯定的是307跑高速肯定很省油。我自己分析油耗高的原因撇开磨合期不说，应该还是油门离合的配合问题，本身配合就不太协调，再加上市里反复的起步停车，起步停车，油耗不高才怪呢～！下周回老婆娘家一趟，可以试试郊区的油耗是怎样滴了

4.车窗升降异响

小狮子307四门车窗都是自动防夹的这个功能让我对东标有想给它加分的冲动，可是一直有一个问题，到现在还存在。驾驶座车窗升降的时候有异响，是一种感觉润滑的不是很好，玻璃被胶条挤住，里面还掺杂沙子跟玻璃摩擦的声音，这种状况时好时坏，同样的，还是没有去4s店去解决，我怕硬生生会给我拆门。我可不想让心爱的小狮子动不动就要动手术。忍了吧，再看看

5.备胎的固定

每次过坎坷路面的时候，后面总是感觉有什么没有固定好，后来判断应该是备胎没有固定好发出的声音，不过这个问题一直存在，我也没有仔细的去掀开看看后面，发现自己忒懒了，得抽个时间，好好的照顾照顾小狮子

6.喇叭低音共振

小狮子在跑到一定速度的共振问题在论坛上有听说，不过自己也还没有超过130km/h，也没有感觉到共振问题，却在放音乐的时候，歌曲里面稍微有一个低音，音量大于5的时候，会“嗡嗡”的声响。一开始我以为，刚买的车喇叭就劈了？后来仔细听听，应该是低音引起的共振问题，造成了某些部位互相碰在一起的声音，这个挺头疼，不知道有没有好的解决办法？

暂时到这儿吧，其他的暂时没有想起来，想起来再加好啦～！