前天公司放假，闲来无事，想想反正小狮子也有点自己感觉不爽的地方，干脆狠狠心到4s店看看咋回事吧，别累积下来却成了大毛病

到了4s店售后，才发现自己之前在博文中提到的小毛病似乎都没有太好的解决方法

找了售后的大师傅，也是以前同事的一个很好的朋友，把情况跟他说了说

1.喇叭的问题–东标原车的喇叭配的太烂了，没有太好的法子解决，如果对音质确实比较有讲究的话，买好的喇叭，他给换上

2.三档提速时油门发抖–属于共振点，307的通病，好好磨合有可能可以改善，磨合后换点好的机油开一阵子差不多能感觉不到

3.右后轮低速行驶时有异响–刹车片偏硬的缘故，开到5000公里以上就没问题了

4.离合高，怠速低–标致设计如此，没法调…

还有几个问题忘了问了

不过大师傅把我车开进车间的，说感觉我的离合在踩的时候会“咔啪”一声，说有个地方得调一下

–就那么短的一点路，能试出来这么敏感的东西，平常我也没注意离合会有异响啊，只是觉得高

是不是所有的车都有这个问题，缺陷，所以进车间都会进行调试？

注意看了一下，大师傅派了个小师傅把发动机罩拿下来，把空滤摘了，又把蓄电池摘了，在固定电池后面的架子后有两根不粗不细的线，用束带把线跟架子固定了一下，一共两个地方。由于俺的手机不带摄像头，所以没法现场拍照，:(

把空滤吹干净了然后重新装好。唉，都熟人了，还让个小师傅给弄，我心里有点忐忑啊，又不好说什么，杯具了

又重新检查了底盘，说让我自己去买底盘装甲，拿过来他给弄一层，可以隔音、防潮、防腐蚀

这还差不多嘛

从大师傅口中才知道，307本身不带撞击发动机主动下沉功能，所以还是装个发动机下护板的好

不知道说的是不是真的，想想自己在市区开，看看再说吧～～！

差不多了，弄了张洗车票，走人…